SPD unterstützt Pilotprojekt zur Einrichtung von Tempo-30-Zonen

SPD unterstützt Pilotprojekts zur Einrichtung von Tempo-30-Zonen

Verkehrsberuhigung gehört zu den zentralen Schwerpunkten der SPD Feldkirchen-Westerham

• Die SPD-Gemeinderäte Heinz Oesterle und Pankraz Schaberl beantragen den Start des Pilotprojekts für verkehrsberuhigte Gebiete (Tempo 30-Zonen)
• Untersuchungsgebiet für das Pilotprojekt soll das Wohngebiet zwischen Mangfall und Bahnlinie in Westerham werden

Verkehrsberuhigung in der Gemeinde Feldkirchen-Westerham zählt zu den thematischen Schwerpunkten der SPD. Unsere SPD-Gemeinderäte Heinz Oesterle und Pankraz Schaberl wollen in diesem Zusammenhang auch kurzfristige Erfolge im Thema Verkehrsberuhigung erzielen. Deshalb beantragen sie beim Gemeinderat den Start des Pilotprojekts zur Errichtung von Tempo-30-Zonen. Untersuchungsgebiet soll dabei das Wohngebiet zwischen Mangfall und Bahnlinie in Westerham sein.

Verkehrsberuhigung bildet neben der Schaffung bezahlbaren Wohnraums und einer zukunftsträchtigen und bürgerfreundlichen Ortsentwicklung einen der thematischen Schwerpunkte, der SPD Feldkirchen-Westerham. Hier haben unsere Gemeinderats-mitglieder stets den direkten Kontakt zu Ihnen – den Bürgerinnen und Bürgern dieser Gemeinde – gesucht.

Gerade im Hinblick auf das Thema Verkehrsberuhigung möchten unsere SPD-Gemeinderäte Heinz Oesterle und Pankraz Schaberl nun auch kurzfristige und schnellere Lösungen erzielen. Deshalb beantragen Sie im Gemeinderat eine Vorgehensweise zur Einrichtung verkehrsberuhigter Gebiete (Tempo 30-Zonen) die ins Konzept eines Integrierten Städteentwicklungskonzepts (kurz: ISEK) passen. Der Gemeinderate Feldkirchen-Westerham hat sich im November 2020 hinsichtlich der Vorgehensweise zur Einführung eines Tempo30-Tempo50-Bedarfsnetz entschlossen, den ursprünglichen Beschluss vom Vorjahr aufzuheben und diesen stattdessen in ein ISEK einfließen zu lassen.

Die SPD Feldkirchen-Westerham begrüßt grundsätzlich die Entwicklung eines ISEK, da sich dies nicht nur auf das Thema Verkehrsberuhigung konzentriert, sondern die Gemeindeentwicklung ganzheitlich betrachtet. Hierbei werden verschiedene Faktoren wie Wohnen, Mobilität und Umwelt berücksichtigt. Der Antrag der beiden SPD-Gemeinderäte schlägt vor, das Wohngebiet zwischen Mangfall und Bahnlinie in Westerham als Untersuchungsgebiet für das Pilotprojektes der Tempo-30-Zone zu nutzen. Die gewonnen Erfahrungen sollen für weitere ISEK Projekte genutzt werden und gleichzeitig zeigen, wie die Bevölkerung erfolgreich in ISEK-Projekte eingebunden werden kann.

In der Vergangenheit hatte bereits der Arbeitskreis Verkehr, bestehend aus interessierten und engagierten Gemeindebürgern, Lösungen für ein gesamtgemeindliches Tempo30-Tempo50-Bedarfsnetz erarbeitet. Der SPD liegt jetzt ein ausführliches Exposé (100 Seiten) zu einem integrierten Stadtentwicklungskonzept für Feldkirchen-Westerham vor, das von einem Gemeindebürger ausgearbeitet wurde. Wie schon beim Arbeitskreis Verkehr ist es unser Ziel den Verfasser zu unterstützen und zu begleiten.

Das Exposé liegt dem ISEK-Verantwortlichen der Gemeinde vor und der Verfasser ist außerdem gerne zur weiterführenden Zusammenarbeit mit der Gemeinde bereit. Vielleicht können wir mit so einer Kompetenz neben einer praxisbezogenen Entwicklung am Ort mit Augenmaß, somit auch noch Kosten bei der Projektierung sparen.